tag:blogger.com,1999:blog-78170295803210731482011-11-28T01:52:51.614+01:00Alessandro Spengahttp://www.blogger.com/profile/08138207154322820892noreply@blogger.comBlogger231100tag:blogger.com,1999:blog-7817029580321073148.post-34158967257189940522010-08-09T21:23:00.011+02:002010-08-10T18:20:50.576+02:00

Ciao a tutti.Anche se è passato un mese e mezzo dalla seconda prova di Campionato Europeo a Varennes vi scrivo comunque anche per farvi vedere in quali condizioni la gara è stata disputata.Pur avendo usufruito dell'iscrizione Intrepid Driver Program non ho disputato la gara sotto la tenda ufficiale e abbiamo affittato un box nel quale siamo stati alla "meno peggio", in compagnia dell'amico

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Oggi è terminata nel migliore dei modi una vicenda estremamente spiacevole che ha pesantemente condizionato la seconda parte della scorsa stagione.Non ho bisogno di spiegare, lascio la parola ai documenti ufficiali: clicca sul LINK e vai su "UDIENZE 2010 (pdf) - 29 APRILE".Ringrazio l'Avv. Raffaele Pelillo per l'ottimo lavoro di difesa.

Alessandro Spengahttp://www.blogger.com/profile/08138207154322820892noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7817029580321073148.post-42029435734803051012010-04-13T09:43:00.004+02:002010-04-27T13:24:52.677+02:00

... è difficile che la situazione si riaddrizzi.In occasione della prima prova del Campionato Europeo KZ2, dall'8 all'11 aprile, ho vissuto la mia prima esperienza da pilota ufficiale. La tenda Intrepid è enorme e competenza e voglia di vincere sono evidenti.Si è cominciato già dal martedì, il che era un'ottima occasione per familiarizzare con tutti; alla fine la confidenza era tanta e fuori

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Ciao a tutti.Dopo il periodo iniziale di indecisione e dopo l'infortunio alle costole rimediato ad Ugento a febbraio, che mi ha tenuto lontano dalle piste per cinque settimane, ho deciso di passare nella categoria KZ2 e sono tornato in pista a pieno ritmo.Per ora le cose vanno bene; ho corso la mia prima gara sulla nuova pista di Battipaglia (che ora è una bella pista per kart), il Trofeo Michele

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Ciao a tutti!E' passato un pò di tempo dall'ultima volta che ho scritto.Sono successe tante cose, belle e brutte e per molto tempo non ho avuto voglia o possibilità di scrivere niente di nuovo.Purtroppo non sono riuscito a vincere l'Open. Una disastrosa sesta ed ultima prova a Castelletto di Branduzzo (PV) mi ha tagliato fuori dai giochi senza neanche darmi la possibilità di difendere il mio

Alessandro Spengahttp://www.blogger.com/profile/08138207154322820892noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7817029580321073148.post-89395038562785577652009-06-04T12:18:00.004+02:002009-06-04T13:01:39.756+02:00

Stavolta non è andata proprio come avrei voluto... Muro Leccese è una pista di casa per me e volevo raccogliere molto di più di un sesto posto finale, cosa del tutto alla mia portata.Il week end è cominciato abbastanza bene; come al solito ero tra i più veloci già dal giovedì, in più è arrivato (finalmente) il secondo telaio, quindi doppio lavoro ma anche doppia "chance".Le qualifiche di venerdì

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Week-end molto particolare quello di Siena.In primo luogo c'era la novità del motore TM, con il quale ho sostituito il Vortex... poi l'incognita del tempo che variava in continuazione facendo mutare anche le condizioni della pista... poi la pista, abbastanza anomala, piena di salti.Il Giovedì è filato liscio, tranne per la pioggia arrivata nel tardo pomeriggio.Venerdì sono stato rallentato da una

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Detto fatto!Nel post di inizio anno avevo dichiarato di voler mettere subito in chiaro quali fossero le mie intenzioni per questa stagione 2009; non poteva esserci modo migliore per farlo!In realtà c'è stata una falsa partenza a Gennaio, quando ho partecipato alla prima prova di Regionale Pugliese a Muro Leccese. In quell'occasione si voleva solo testare il nuovo telaio Gold, con il quale avrei

Alessandro Spengahttp://www.blogger.com/profile/08138207154322820892noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7817029580321073148.post-76307365110673809932009-01-02T12:55:00.006+01:002009-03-18T16:00:58.705+01:00

Si è appena concluso un anno per me molto intenso e pieno di soddisfazioni; ho raggiunto la maggior parte degli obbiettivi che avevo per questa stagione e questo mi ha aperto delle strade del tutto inaspettate fino ad un anno fà.Sono sempre stato "d'avanti" ed ho affinato molto la tecnica di guida e la tattica di gara; sono arrivate vittorie, piazzamenti importanti, pole position e, cosa più

Alessandro Spengahttp://www.blogger.com/profile/08138207154322820892noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7817029580321073148.post-62951434421229940412008-11-05T11:53:00.005+01:002008-11-08T14:02:17.561+01:00

Mi aspettavo qualcosa di più da questa gara, come organizzazione, partecipanti e come risultato finale; c'erano comunque piloti come: Foster Jons, Smarrazzo (ufficiali FA Kart) e Grice (ufficiale CRG), ragazzi molto "validi" che hanno alzato parecchio il livello della competizione.La pista era meno veloce della settimana scorsa, poichè assieme a noi hanno corso le categorie 60, che hanno "

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Di nuovo pronti per gareggiare. Dopo il Mondiale si torna a Muro Leccese - tanto per cambiare :-) - per la "Silver Cup"; gara Internazionale, quindi una bella occasione per far bene. Sabato scorso ho provato con le Dunlop DDM, di mescola media (concorrenti delle care vecchie Vega XS dette "bianche"), che si useranno in questa gara; onestamente mi è tornata la nostalgia per quel tipo di gomma,

Alessandro Spengahttp://www.blogger.com/profile/08138207154322820892noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7817029580321073148.post-84249239853007605892008-10-03T11:37:00.007+02:002008-12-03T10:28:59.753+01:00

Quando salii per la prima volta su un kart da competizione, nell'aprile del 2004, non immaginavo minimamente quanto la mia vita sarebbe cambiata negli anni successivi. Desideravo gareggiare, ma pensavo che fosse una cosa poco fattibile, principalmente per i costi. Ora, quattro anni dopo quell'esordio sulla pista di Mottola, ho già alle spalle un Mondiale... !!Per me essere alla Coppa del Mondo in

Alessandro Spengahttp://www.blogger.com/profile/08138207154322820892noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7817029580321073148.post-8915326515455824502008-08-07T16:10:00.007+02:002008-10-25T22:22:07.408+02:00

Mi sono concesso una bella pausa... giornalistica! Volevo staccare un pò la spina.Decisione forzata la mia, causata dagli avvenimenti che hanno "scolorito" le ultime gare che ho affrontato: la Finale del Campioato Italiano 100 a Muro Leccese, la Selezione Centro del Campionato Europeo KF2 a Val Vibrata e la World Cup a Muro Leccese. Ero abbastanza in collera col "sistema" e parecchio deluso in

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Domenica 8 Giugno sono stato a Val Vibrata per la quarta prova del campionato Open, sempre nella classe KF2. Anche in questa occasione ero iscritto alla singola gara con lo scopo di fare esperienza in vista della selezione per il Campionato Europeo che si terrà su questa pista verso metà Luglio, sperando sempre di dare continuità al podio di Ugento.Appena arrivati abbiamo trovato una spiacevole

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Settimana particolare questa... sono successe tante cose... alcune belle, altre meno... purtroppo molto dolorose. Dopo tanta sofferenza, mia nonna Mimma (la mamma di mio padre) ci ha lasciati martedì scorso... inutile dire quanto è stato doloroso tutto ciò; era una mia grande tifosa e mi diceva sempre che io sarei diventato un pilota famoso, era uno dei suoi desideri più grandi... purtroppo il

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Domenica 6 aprile sono stato ad Ugento per la selezione Sud del Campionato Italiano, di fatto la prima prova di questo bellissimo campionato che ogni anno vede in pista i migliori piloti italiani; in più questa prima prova si è svolta su una delle piste più belle e difficili in assoluto!Il venerdi abbiamo fatto ottimi progressi sull'assetto, che, nelle qualifiche del sabato, mi hanno permesso di

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Domenica 2 Marzo ho completato l'opera iniziata il 20 Febbraio, aggiungendo un secondo posto alla vittoria della prima prova e conquistando il 3° Trofeo Top Driver!! Sono contentissimo di aver vinto il Trofeo più importante organizzato dai proprietari della bellissima pista di Muro Leccese; inoltre le precedenti due edizioni erano state vinte da due piloti molto bravi, Ferri e Manghisi, e avere

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Questa volta scrivo un pò in ritardo poichè lunedì 11 è stato il mio compleanno (21 anni!!!) e sono stato impegnato. Comunque domenica 10 c'è stata la gara di Ugento ed ora vi racconto tutto.Questa volta il livello era più alto, visto che hanno partecipato tre bravi piloti che erano assenti nella scorsa gara da me vinta; noi eravamo sempre tra i più veloci anche in questa occasione e abbiamo

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In questa prima parte del 2008 parlerò ancora molto del ciucuito "La Conca" di Muro Leccese poichè la prima parte del calendario è concentrata su questa pista, con il "Trofeo Top Driver" (del quale ho vinto la prima prova:-), ed il "WSK International Series", la serie autorizzata dalla FIA (Federazione Internazionale dell'Automobile) che alla vigilia del suo terzo compleanno ha ricevuto il

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Domenica 20 gennaio 2008, sulla pista di Muro Leccese, ho vissuto per la prima volta la fantastica esperienza della vittoria!! Semplicemente fantastico!! ...vorrei dire qualcos'altro ma è difficile descrivere cosa si prova quando un sogno diventa realtà; è un'insieme di emozioni molto forti e di soddisfazione per tutto il lavoro ed i sacrifici fatti per raggiungere il proprio obbiettivo e ci sono

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Sono da poco tornato a casa dal circuito di "La Conca" di Muro Leccese. Oggi faceva freddo e c'era un pò vento, ma non tanto da disturbare il lavoro di piloti e meccanici.Abbiamo fatto le famose prove di cui ho parlato nel post precedente.Il telaio si è adattato subito, non abbiamo avuto bisogno di lavorare più di tanto.Le gomme "verdi" (le Vega XH di nuova omologa per le gare nazionali) mi hanno

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Di nuovo alle porte di una nuova stagione!!...Che dire, grandi aspettative come sempre;-) speriamo di avere un pò di fortuna in più! Intanto, dopo più di un anno, finalmente questo fine settimana sarò sul circuito di Muro Leccese per un test in vista della prima prova del Trofeo "Top Driver" del 20 febbraio.Ci sarà la nuova scocca, che ho già collaudato sul tracciato di Sarno sabato scorso (05/01

Alessandro Spengahttp://www.blogger.com/profile/08138207154322820892noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7817029580321073148.post-89501636479751584752008-01-03T15:33:00.000+01:002008-01-08T09:35:05.127+01:00

Benvenuto nel mio blog!!Mi chiamo Alessandro, ho 20 anni e sono smisuratamente appassionato del motorsport, in particolare di Karting, Formula 1 e tutto ciò che ne deriva. A 17 anni ho cominciato a cavalcare il sogno di diventare pilota, guidando per la prima volta un Kart "vero"; da allora è cambiato molto, ho fatto tante gare e tanta esperienza, raggiungendo un livello che mi consente di essere

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